Музей транспорта
На западной стороне Нового рынка находится главный корпус бывших королевских конюшен-Иоганний. Фасад конюшен обращен в сторону Юденхофа. Очаровательная открытая двойная лестница, получившая название "Английская лестница", появилась там во времена правления Агуста Сильного, а боковые арочные порталы еще в XVI в. Верхний этаж с высокими сводчатыми окнами был спроектирован архитектором Кнёффелем в 1875 г. Слева к зданию примыкает "Прекрасная калитка", жемчужина ренессансной архитектуры. Раньше это был единственный вход в дворцовую часовню. Находящийся поблизости фонтан был построен в 1848 году, в конце 30-летней войны, как "Фонтан мира", а в 1683 году переименован в "Турецкий фонтан" в память о заслугах Курфюрста Иоганна Георга III при освобождении Вены от турецкой осады и украшен статуей богини Победы.
В основании здания первоначально находились конюшни, а после перестройки вплоть до 1856 г. - картинная галерея, которая затем переехала в Цвингер. С тех пор здание носит имя короля Иоганна, по приказу которого оно было перестроено для размещения в нем исторического музея и оружейной палаты. После восстановления здания в 1958 г. в нем размещается Музей транспорта, рассказывающий об истории наземных, водных и воздушных средств передвижения. Наряду с богатой коллекцией велосипедов, к истинным раритетам относятся паровой локомотив "Мульден-таль" (1861 г.), самый старый из сохранившихся в Германии трамваев, а также первый в мире моторный самолет (1909 г.).
На западной стороне Нового рынка находится главный корпус бывших королевских конюшен-Иоганний. Фасад конюшен обращен в сторону Юденхофа. Очаровательная открытая двойная лестница, получившая название "Английская лестница", появилась там во времена правления Агуста Сильного, а боковые арочные порталы еще в XVI в. Верхний этаж с высокими сводчатыми окнами был спроектирован архитектором Кнёффелем в 1875 г. Слева к зданию примыкает "Прекрасная калитка", жемчужина ренессансной архитектуры. Раньше это был единственный вход в дворцовую часовню. Находящийся поблизости фонтан был построен в 1848 году, в конце 30-летней войны, как "Фонтан мира", а в 1683 году переименован в "Турецкий фонтан" в память о заслугах Курфюрста Иоганна Георга III при освобождении Вены от турецкой осады и украшен статуей богини Победы.
В основании здания первоначально находились конюшни, а после перестройки вплоть до 1856 г. - картинная галерея, которая затем переехала в Цвингер. С тех пор здание носит имя короля Иоганна, по приказу которого оно было перестроено для размещения в нем исторического музея и оружейной палаты. После восстановления здания в 1958 г. в нем размещается Музей транспорта, рассказывающий об истории наземных, водных и воздушных средств передвижения. Наряду с богатой коллекцией велосипедов, к истинным раритетам относятся паровой локомотив "Мульден-таль" (1861 г.), самый старый из сохранившихся в Германии трамваев, а также первый в мире моторный самолет (1909 г.).
Комментариев нет:
Отправить комментарий